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北京地铁盾构最长隧道昨天贯通图万芳

发布时间:2020-02-14 12:27:27 阅读: 来源:长石厂家

北京地铁盾构最长隧道昨天贯通(图)

昨天下午,全长5400米的地铁十号线麦子店至燕莎站实现双线贯通,这是北京地铁盾构掘进距离最长的一段隧道。

昨天,巨型盾构机 天盾一号 在地下隧道里顺利顶进到达燕莎站,北京住总集团施工人员挥舞起彩旗庆贺。 地铁十号线11标段盾构区间双向全线贯通,加快了十号线全线贯通的步伐。 项目经理蔡永立高兴地说,11标段隧道从麦子店至燕莎站,途经亮马河站和三元桥站,工程全长5400米,是下穿东三环及闹市区的一级施工风险段,先后穿越了楼群、过街天桥和亮马河等一级风险点。

据了解,在旁穿南北小街8号楼时,为了确保居民住宅楼的绝对安全,隧道改线后与已经建成的左线隧道距离只有1.7米,同距离掘进300米,这在国内外地铁工程建设中是极为少见的。而且,由于环境条件所限,隧道从麦子店到亮马河的隧道走向连续拐了三个弯,最小拐弯半径仅为350米,施工难度非常大。 我们 出动 了5位博士组成技术专业组,开展技术攻关和创新,在穿越风险点的同时,博士们承担的市科委《混合地层小半径正反向曲线(S)段土压平衡盾构综合施工技术研究》科研课题也同时完成。 蔡永立说。

据悉,地铁十号线绝大部分风险点已经顺利通过,有望在月内开始分段铺轨。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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