广东出省高速公路增至20条2015年实现县县通高速-【资讯】
广东:出省高速公路增至20条 2015年实现县县通高速
振兴粤东西北,交通基础设施建设是关键“硬件”。记者从省委省政府获悉,为突破交通落后这一最大的硬制约,未来省委省政府将以粤东西北地区为重点,加快构建覆盖全省的快速交通运输体系,出省高速公路将从目前的9条增至20条,建成高铁两小时生活圈。
振兴粤东西北,交通基础设施建设是关键“硬件”。记者从广东省委省政府获悉,为突破交通落后这一最大的硬制约,未来省委省政府将以粤东西北地区为重点,加快构建覆盖全省的快速交通运输体系,出省高速公路将从目前的9条增至20条,建成高铁两小时生活圈。
确保“县县通高速”
完善高速公路网络,确保县县通高速,也是粤东西北未来的交通会战要点。记者获悉,截至2012年底,广东省高速公路通车里程已达5524公里;计划到2017年,全省高速公路通车总里程将达8140公里,届时全省高速公路密度将达到4 .5公里/百平方公里,位居全国前列。
按照相关规划,未来广东将重点推动粤东西北与珠三角之间、粤东西北各地市之间互联互通的高速公路建设,实现县县通高速公路,形成全省四通八达的高速公路网络。并将加快出省通道建设,使之由目前的9条增加至20条。
记者了解到,未来广东将用3至5年时间,重点解决好土地供应、征地拆迁、资金筹措和工程进度等难题,并最终建成覆盖全省的快速交通运输体系,突破交通基础设施滞后的瓶颈制约,支撑和带动粤东西北加快发展。
2015年实现县县通高速
《决定》亮点:加快以交通项目为重点的基础设施建设,到2015年实现县县通高速。推动我省与周边省份及中西部地区高速公路对接,2017年前基本建成规划的跨省界高速公路,实现公路网络外通内连。提高公路等级,实现各市中心城区3 0分钟内连通高速公路。推进铁路项目建设,加快形成珠三角连接粤东西北的轨道交通网。
粤东西北除河源外将通高铁
大力发展高快速铁路,是未来粤东西北的发展重点之一。按照相关规划,在京广高铁开通,打通广东南北快速通道后,未来几年,广东将建设厦深、南广、贵广、深茂、韶赣、梅汕等多条高快速铁路,搭建起全省高铁的“骨架”,并与珠三角城轨体系连接,形成以珠三角为中心的全省两小时工作生活圈。
按照既定计划,到今年底,广东将确保厦深高铁建成通车,从而打通粤东接通珠三角与海西经济区的通道;到2014年,要争取南广高铁、贵广高铁建成通车;同时,还将加快深茂高铁前期工作,争取尽早开工建设。这些铁路建成后,粤东西北除河源市以外都将通上高铁,区位条件将得到极大改善。
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